Rodamientos NTN Bolivia
Los rodamientos son una de las piezas de maquinaria más importantes en Bolivia, esto debido a que soportan y guían todos los movimientos giratorios u oscilantes de las máquinas, además de reducir la fricción entre los distintos elementos móviles. Los rodamientos transfieren las cargas entre los componentes de las máquinas.
Tipos de rodamientos
- RODAMIENTOS INDUSTRIALES
- RODAMIENTOS AGRÍCOLAS
- RODAMIENTOS AGRO-ALIMENTARIA
- RODAMIENTOS AUTOMOTRICES
- GRASAS Y LUBRICANTES
Catálogo general Rodamientos industriales SNR
SNR está a su disposición para ayudarle a realizar una correcta interpretación de las informaciones, para avanzar en el consejo y la definición de los rodamientos y su integración en el mecanismo.
Catálogo general Rodamientos industriales NTN
NTN ofrece la gama más completa de rodamientos para la industria, orientado a alcanzar la excelencia en todos los aspectos.
Rodamientos de rodillos esféricos
Este tipo de rodamientos soportan altas cargas radiales, moderadas cargas axiales y resisten el desgaste de las vibraciones constantes.
Rodamientos de rodillos cónicos
Los rodamientos de rodillos cónicos son ideales para soportar grandes cargas radiales y axiales simultáneas. NTN ofrece una gama completa en pulgadas y en métricas.
Rodamientos de rodillos a rotula
Estas nuevas series de rodamientos responden a las necesidades de aplicaciones tan diferentes como siderurgia, papelería, transportadores de minas y canteras, textil, materiales de manutención o incluso transmisiones de ascensor.
Rodamientos insertos / Soportes (chumaceras)
SNR se ha caracterizado por ofrecer soportes o chumaceras auto-alineantes de gran calidad con: Diferentes tratamientos de superficie, múltiples sistemas de fijación para rodamientos insertos, dimensiones especialmente adaptadas.
Rodamientos de rodillos cilíndricos
Rodamientos diseñados para soportar cargas radiales elevadas. Disponibles en gamas de 1,2,4 hileras, con rodillos cruzados, de alta precisión o sin jaula. Materiales como acero, latón o poliamida.
Catalogo general Rodamientos agrícolas
Rodamientos que se pueden adaptar a todo tipo de condiciones, para una preparación óptima del terreno antes de sembrar.
Catálogo general Rodamientos Agro-alimentaria
Desde el producto de base hasta el producto elaborado, Rodamientos NTN presenta una oferta técnicamente adaptada a cada una de sus exigencias. Para garantizarle una producción estable y respetuosa con las normas de higiene.
Catálogo general Rodamientos automotrices
NTN ofrece una amplia gama de rodamientos para la industria automotriz incluyendo varios tipos de rodamientos de rodillos cónicos, rodamientos de agujas, rodamientos axiales, rodamientos de bolas, rodamientos de contacto angular, rodamientos de rodillos esféricos, rodamientos de rodillos cilíndricos, rodamientos axiales de rodillos, etc
Catálogo general Lubricación industrial
NTN busca aportarle una solución completa de herramientas y servicios para sus rodamientos, adaptados a su aplicación, a su tamaño y a sus medios. Sabemos que las necesidades en materia de lubricación de rodamientos son específicas para cada cliente.
Funciones de los rodamientos
Cualquier tipo de rodamiento en Bolivia y en todo el mundo cumple dos funciones esenciales sin importar la aplicación de la maquinaria (automotriz/industrial):
- Transmitir la fuerza
- Transferir el movimiento
Componentes de un rodamiento
Existe una gran variedad de rodamientos en el mercado boliviano, de diferentes tipos, tamaños y materiales. Sin embargo, la estructura que compone un rodamiento es la misma para todas las gamas:
- Dos anillos o discos con caminos de rodadura
- Elementos de rodadura en forma de bolas o rodillos
- Una jaula, que es la estructura que separa los elementos de rodaduras y las guías
¿Cuántos rodamientos tiene un auto?
Claramente depende del modelo, sin embargo la cantidad mínima de rodamientos que trabajan en un coche es de 36. A continuación detallamos cuales son estos:
- 10 rodamientos en la columna de dirección: 8 rodamientos de agujas(4 por cardán) y 2 rodamientos de agujas en la columna.
- 6 rodamientos de caja de cambios: 2 en el eje primario, 2 en el eje secundario y 2 en el diferencial.
- 6 rodamientos de accesorios motor: 2 en el motor de arranque, 2 en el alternador, 2 en el motor de dirección asistida.
- 4 rodamientos de ruedas.
- 3 rodamientos de distribución motor: 1 rodamiento por cada rodillo tensor, 1 para la bomba de agua.
- 2 topes-rodamientos de suspensión (McPherson)
- 2 rodamientos de ajuste de asiento (rueda libre de rodillos para el ajuste en altura)
- 1 rodamiento-tope de embrague
- 1 rodamiento piloto del volante motor
- 1 rodamiento de eje de transmisión (soporte de enlace)
Este número aumenta rápidamente con ciertas tecnologías muy extendidas: por ejemplo, se añaden 2 rodamientos para el compresor de aire acondicionado. En cuanto a los ejes, hay que contar con 6 unidades en una transmisión integral (2 soportes en el eje longitudinal, 4 rodamientos el diferencial trasero). En cuanto al motor, cada vez con más frecuencia aparecen 2 rodamientos en los extremos del árbol de levas (lado distribución).
La sofisticación de ciertas funciones tira igualmente del número de rodamientos hacia arriba. Las recientes cajas de cambios automáticas de doble embrague (DCT) necesitan 3 rodamientos suplementarios: 2 sobre el segundo eje primario de la caja, y 1 para el embrague. Ciertos motores de gama alta llevan un rodamiento por válvula, es decir 4 por cilindro y por tanto 48 en un 12 cilindros!